Max Verstappen: Azerbaycan’da İkinci Sıra İçin Hadjar Etkisi
Max Verstappen, Azerbaycan’da yarışın kritik anlarından birinde hem kendi hızını hem de takım içi stratejiyi devreye sokarak ikinci sıra mücadelesinin kapısını araladı.
Gridde sekizinci sırada başlayan Verstappen, yarışın ilk bölümünde güçlü bir yükselişe imza attı. Bu performans, sıralama turlarında sahip olduğunu düşündüğü tempoyu yarış ortamında ortaya koyduğunu gösterirken, motor sorunları ve sarı bayraklar nedeniyle üçüncü bölümde gerilere düşmesinin yarattığı dezavantajı da telafi etti.
Verstappen’in asıl problemi ise takım arkadaşı Isack Hadjar’ı geride bırakarak üçüncü sıraya yükseldiği anda netleşti. Yarışın yedinci turunda Hadjar’dan daha hızlı olan Hollandalı pilot için takım yönetimi devreye girdi ve iki pilotun pozisyon değiştirmesi istendi.
Bu hamle, Verstappen’in önündeki mücadeleyi yeniden şekillendirdi. Lando Norris’i birkaç tur önce rahat biçimde geride bırakan Verstappen’in, yarış lideri George Russell’a ulaşabilmek için Oscar Piastri’yi de geçmesi bekleniyordu. O noktada Piastri’yi aşarak lider Russell’a baskı kurmak, yarışın doğal akışı içinde tamamlanması beklenen bir sonraki hamle gibi görünüyordu.
