George Russell: “Madring, tüm takvimin açık ara en riskli pisti olmaya aday”
George Russell, Mercedes içinde Kimi Antonelli’ye öncelik verildiği yönündeki iddiaları reddederken genç takım arkadaşının sezon boyunca gösterdiği performansa dikkat çekti. İngiliz pilot, yeni Madrid sokak pisti Madring’in yüksek hızları ve dar kaçış alanları nedeniyle takvimin en tehlikeli durağı olabileceğini söyledi.
Takım içindeki rekabette eşit muamele gördüğünü belirten Russell, “Dürüst olmak gerekirse takımda eşit muamele gördüğümüzü hissediyorum” ifadelerini kullandı.
Antonelli’nin mevcut performansını da değerlendiren Mercedes pilotu, genç takım arkadaşının şampiyonada liderliği hak ettiğini vurguladı: “Kimi şu anda benden daha iyi bir performans sergiliyor ve şampiyonada liderliği tamamen hak ediyor.”
Russell, sezon içinde sınırlı antrenman imkânı bulunmasının sürüş tarzını değiştirmeyi zorlaştırdığını dile getirdi. Deneyimli pilot, bu süreci bir futbolcunun maç öncesine kadar antrenman yapamamasına benzetti:
“Sezon içinde antrenman imkânımız kısıtlı olduğu için sürüş tarzınızı değiştirmek oldukça zor; bu adeta bir futbolcunun maça kadar antrenman sahasına girmesine izin verilmeyip seanslarda yeni teknikler denemesine benziyor.”
Temel sürüş tarzında değişiklik yapmanın mümkün olduğunu ancak bunu hız kaybetmeden başarmanın ayrı bir mesele olduğunu belirten Russell, yaz arasından bu yana gerçekleştirilen üç sıralama seansında Antonelli’nin önünde yer aldığını söyledi. Russell ayrıca yarış temposunda iki pilotun birbirine oldukça yaklaştığını ifade etti.
“Temel sürüş tarzınızı değiştirmek mümkün ama bunu yaparken hızlı kalabilmek başka bir konu. Yaz arasından bu yana çıktığımız üç sıralama seansında da Kimi’nin önünde yer aldım ve yarış tempom onunla başa baş duruma geldi.”
Şampiyonluk mücadelesini sürdürmek için şansa da ihtiyaç duyacağını kabul eden Russell, önceliğinin kendi hızını geliştirmek olduğunu belirtti.
“Şampiyonluk yarışında kalmak için biraz şansa ihtiyacım olacak ancak şu anki odağım tamamen hızımı daha da artırmak.”
Madring için sıfır hata uyarısı
Yeni Madrid sokak pistinin karakteri hakkında da konuşan Russell, Formula 3 testlerinde yaşanan kazalar ve kırmızı bayraklar nedeniyle pistin zorluğuna dikkat çekti. Simülatörde sürüş yaptıktan sonra pistin risk seviyesinin kendisini şaşırttığını söyleyen Russell, “Formula 3 testlerinde 20 kez kırmızı bayrak sallandığını duyduğumda şaşırmıştım; ancak simülatörde sürüş yaptıktan sonra ‘Sadece 20 kez mi sallanmış?’ diye düşündüm” dedi.
“Madring, tüm takvimin açık ara en riskli pisti olmaya aday.”
Russell’a göre Madring’de, Cidde pistini anımsatan yüksek hızlı virajlar bulunuyor. Duvarların piste çok yakın olması ise hata payını neredeyse tamamen ortadan kaldırıyor.
“Cidde’dekine benzer çok yüksek hızlı virajlar var ve duvarlar çok yakın olduğu için hata payı sıfır.”
Bakü pistini andıran sert frenleme noktalarının da sürücüler için ciddi bir sınav oluşturacağını belirten Russell, lastik kilitlenmesinin doğrudan duvarla temas anlamına gelebileceği uyarısında bulundu.
“Bakü’dekine benzer şekilde yüksek hızdan çıkıp dönerek fren yaptığınız sert frenleme noktaları bulunuyor. Burada lastik kilitlemek çok kolay ve lastiği kilitlediğiniz an kendinizi doğrudan duvarda bulursunuz.”
Mercedes pilotu, yeni pistteki mücadelenin hem sürücüler hem de takımlar için zorlu olacağını belirterek sözlerini tamamladı: “Bizim için son derece zorlayıcı ve heyecan verici bir mücadele olacak.”
