Toprak: 2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm
Toprak, MotoGP’deki çaylak sezonunda yaşadığı zorlu sürecin kendisine 2018’i hatırlattığını söyledi. Üç dünya şampiyonluğunun ardından yeni bir mücadeleye atılan temsilcimiz, o dönemde yarış kariyerini noktalamayı bile düşündüğünü açıkladı.
Dünya Superbike Şampiyonası’nda üç kez dünya şampiyonu olduktan sonra MotoGP’ye geçen Toprak Razgatlıoğlu, yeni serisindeki uyum sürecinde henüz ilk 10 içinde istikrarlı sonuçlar elde edemedi. Katıldığı etkinlikte basın mensuplarının sorularını yanıtlayan milli sürücü, yaşadığı mental baskının 2018 sezonuyla benzerlik taşıdığını belirtti.
Toprak, “En son böyle hissettiğimde yıl 2018’di. Superbike’a geçtiğim ve Kawasaki ile yarıştığım ilk sezondu” ifadelerini kullandı.
O sezonun kendisi için son derece zorlu geçtiğini anlatan temsilcimiz, “Genellikle 9, 10 veya 12. sıralarda finiş görüyordum. O dönem için 12. sıra çok kötü sayılmazdı ancak ‘Sanırım hiç potansiyelim yok, elimden gelen her şey bu kadar’ diye düşünmeye başlamıştım” dedi.
Toprak, kariyerinin en kritik virajlarından birinde sporu bırakmayı dahi düşündüğünü belirterek sözlerini şöyle sürdürdü:
“Hatta yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm. Ancak Donington Park’ta podyuma çıktığımda her şey değişti ve kendime yeniden inanmaya başladım.”
Toprak Razgatlıoğlu, Pramac
Ancak bu kez karşı karşıya olduğu tablonun çok daha ağır olduğunu vurgulayan Toprak, üç dünya şampiyonluğunun ardından MotoGP’ye geçiş yapmasının beklentileri yükselttiğini söyledi.
“Şimdi kendimi çok daha zor bir durumun içinde hissediyorum. Çünkü üç kez dünya şampiyonu oldum ve geçen yıl yine inanılmaz bir sezon geçirdim. Ardından buraya geldim ve 15, 18, 12. sıralarda bitiriyorum. En iyi sonucum 11’incilik” diyen milli sürücü, yaşadığı baskının 2018’e kıyasla daha farklı olduğunu dile getirdi.
Toprak, “Bu benim için çok daha zor çünkü ben zaten kazanan bir sürücüyüm. 2018’de 10. veya 12. olmak benim için kötüydü ancak şimdiki gibi hissettirmiyordu” açıklamasını yaptı.
Özgüven eksikliğiyle, geçmiş başarıların ardından yaşanan şüphelerin aynı duyguyu yaratmadığını belirten Toprak, “Özgüveniniz hiç yokken yaşadığınız şüpheyle, özgüveninizi zedeleyen şüpheler aynı olmuyor” dedi.
Milli sürücü, motosikletin lastik davranışları konusunda da hâlâ aşması gereken bir eşik bulunduğunu söyledi. Orta lastikle daha iyi tempo yakaladığını belirten Toprak, yumuşak lastiğin sunduğu gerçek performansı henüz tam anlamıyla kullanamadığını ifade etti.
“Yarışta orta lastikle daha iyi bir tempo yakalıyorum çünkü onlarla sürmek nispeten daha kolay. Ancak yumuşak lastiğin gerçek potansiyelini kullanamıyorum” diyen Toprak, sözlerini şu ifadelerle tamamladı:
“Bunu öğrenmem gerekiyor çünkü hâlâ bu lastiğin sınırlarını tam olarak anlayabilmiş değilim. Bence en büyük problemlerimizden biri bu.”
