Finlay Tarling’ın Ölümü Sonrası Yol Yarışlarında Güvenlik Çağrıları
19 yaşındaki Britanyalı bisikletçi Finlay Tarling’ın geçen hafta Volta a Portugal’da hayatını kaybetmesinin ardından, Lloyds Tour of Britain Women organizasyonundaki spor direktörleri ve yarış organizatörleri, UCI takviminde güvenlik standartlarının artırılması çağrısında bulundu.
Spor direktörleri Lars Boom ve Magnus Bäckstedt ile yarış direktörü Alice Wood, 2026 edisyonunun başlangıcında, Cumbrian kasabası Cockermouth’ta bir dakikalık saygı duruşu ve alkışın ardından Cycling Weekly ile bir araya geldi.
Her biri, elit yol yarışlarının dünya genelinde düzenlenmesinin karmaşıklığını kabul ederek daha fazla güvenlik çağrısında bulundu.
Human Powered Health spor direktörü Bäckstedt, “Güvenlik açısından her zaman daha fazlasını yapabiliriz, bu her zaman böyle olacak, bisiklet yarışlarının güvenliğini artırmak için her zaman daha fazla çaba sarf edebiliriz,” dedi. Kızları Zoe ve Elynor, her ikisi de WorldTour takımlarında yer alıyor ve Tour of Britain Women’da yarışırken, Finlay Tarling ve ağabeyi Josh ile birlikte genç yaşlarda yarıştılar.
Bäckstedt, “Bence hızlı bir şekilde her şeyi yapmamız mümkün olmayacak ve trajediler yaşandığında hepimiz ‘Bunu düşünmeliydik, bunu yapabilirdik’ diyoruz. Her zaman bir ‘keşke’ var ve kesinlikle daha fazlası yapılabilir ve yapılmalıdır, ama bunu nasıl yapacağımız önemli,” diye ekledi.
“Sonuçta, yol yarışlarında her zaman trafikle başa çıkmak zorundayız, yol koşullarıyla başa çıkmak zorundayız, hızlar her zaman yüksek olacak, bu sporun gerçeği ve maalesef tüm bunların birleşimiyle çok talihsiz kazalar meydana geliyor.
“Ama bu, güvenliği artırma ve parkurları iyileştirme çabalarımızdan uzaklaşmamıza neden olmamalı ve en güvenli parkurları sağlamak için çaba göstermeliyiz. Her zaman en dik tırmanışlara ve en dik inişlere gitmemize gerek yok. Yol: 160 bisiklet sürücüsünü üzerinde barındıracak kadar geniş mi? Tüm bu sorular. Her zaman daha fazlasını yapabiliriz.
“Ne yazık ki, kazalar oluyor ve bunlar gerçekleştiğinde bir trajedi.”
Eski Bir Yarışçıdan Yarış Direktörlüğüne Geçişin Perspektifi
Eski WorldTour yarışçısı Alice Wood, bu yıl Tour of Britain Women’da yarış direktörlüğü görevini üstlendi ve 2024 yılında profesyonel yarış hayatına veda etti.
Yarış organizasyonuna bir yarışçı perspektifi getirdiğini belirten Wood, özellikle geride kalan sürücülerin korunmasına odaklandığını, kariyeri boyunca parkurda trafik tehlikesini deneyimlediğini ifade etti. British Cycling, bu yıl hem kadınlar hem de erkekler Tour of Britain için güvenlik araçları ve marshalling yatırımlarını artırdı.
Wood, “Yarışçıların güvenliği gerçekten önemli ve yarışın arka kısmını da güvenli tutmamız gerekiyor, elbette geçen hafta Fin Tarling ile yaşanan olaydan sonra,” dedi.
“Yarışırken bunu hep düşünüyordum. Çok fazla kez geride kaldım, bu yüzden uzaklaştırılan sürücülerden biriydim… Eğer Tour de France değilsek, yolları kapatıp tam yol kapama yapamayız, her yolu, her kavşağı, her çiftlik yolunu, her giriş yolunu kapatmak gerçekten zor.
“Yarışta sahip olduğumuz kaynaklar, daha önce hiç olmadığı kadar fazla ve bu her yıl artmak zorunda çünkü daha fazla faktör devreye giriyor. Daha fazla trafik işareti var, daha fazla sürücü var, ne yazık ki daha fazla dikkatsiz sürücü de var, bu yüzden sürücülerin de farkında olmalarını sağlamalıyız.
“Bu rolü üstlendiğimde, en çok düşündüğüm şey buydu… Bu, asla konuşmayı bırakmayacağımız bir konu.”
Tutarlılık
Yarışların yapıldığı her ülkenin kendine özgü yol tarzı, farklı yol işaretleri ve bisiklet yarışlarına karşı değişen tutumları var.
UCI’nin yol yarışı güvenliği endişelerini ele alırken karşılaştığı büyük bir zorluk, bu farklı bağlamlarda düzenlemelerini uygulamak olduğunu belirten FDJ United-SUEZ spor direktörü Lars Boom, “Bence bazı ülkelerde yeterince güvenlik sağlanıyor, bazı ülkelerde ise sağlanmıyor. Ve bence bu, tam olarak bu noktadır,” dedi.
“Birçok ülke ve birçok organizasyon, gerçekten güvenli hale getirmek için her şeyi yapmaya çalışıyor. Yolları gönüllülerle kapatıyorlar. Ancak bazı yarışlarda bu bazen gerçekleşmiyor.”
“Ayrıca, bazı anlar var ki, bir aracın yolda geldiği durumlar oluyor… Bunun hakkında çok şey söyleyebilirsiniz, ama elbette bunun olması gerçekten çok kötü, ama her zaman olabilir. Bu zor.”
