Isack Hadjar piste dönüyor: Yeni sözleşme ve sakatlık itirafı
Isack Hadjar piste dönüyor: Yeni sözleşme ve sakatlık itirafı
Isack Hadjar, bileğindeki sakatlık nedeniyle ara verdiği Formula 1 mücadelesine Azerbaycan Grand Prix’siyle dönüyor. Red Bull pilotu, Bakü Şehir Pisti’ndeki yüksek tempolu mücadele öncesinde hazır olduğunu belirtse de bileğinin bir süre daha ağrıyacağını söyledi.
Hadjar, Hollanda, İtalya ve İspanya’daki son üç yarışta kenarda kalmıştı. Yaz döneminde antrenman sırasında bileğinin dış bölümünde küçük bir kırık oluşan Fransız pilotun yerine üst takımda Liam Lawson görev yapmış, bu süreç de Hadjar’a iyileşmesi için zaman kazandırmıştı.
Fransız pilotun Azerbaycan’daki merakla beklenen dönüşü, sözleşmesinin uzatıldığı haberiyle aynı zamana denk geldi. Bu anlaşmayla Hadjar, 2027 sezonunda Max Verstappen’in takım arkadaşı olmayı sürdürecek ve Red Bull’un yeniden şampiyonluk mücadelesi verme hedefinde yer alacak.
Bakü’de basın mensuplarına konuşan Hadjar, dönüş heyecanını şu sözlerle anlattı:
“Bu şartlarda geri dönmek kesinlikle güzel. Yeniden araç kullanmayı gerçekten sabırsızlıkla bekliyorum.”
Direksiyon başına en son Budapeşte’de geçtiğini belirten Hadjar, Azerbaycan pistinin dönüş için zorlu bir adres olduğunu kabul etti. Buna rağmen yeni sözleşmesinin açıklanmasından da memnun olduğunu vurguladı:
“Direksiyona son dokunduğumdan beri çok uzun zaman geçti. Geri dönmek için kesinlikle zorlu bir pist ancak heyecanlıyım. Sözleşmenin şimdi açıklanması da güzel. Her şey harika.”
Sakatlığının tedavi sürecini de anlatan genç pilot, ameliyat gerekmediğini ve iyileşmenin doğal biçimde devam ettiğini ifade etti. Hadjar, bileğindeki kırığın küçük olmasına rağmen toparlanmanın zaman aldığını söyledi:
“Bileğimin dış tarafında küçük bir kırık vardı. Süreç oldukça uzun ilerliyor. Ameliyat olmam gerekmedi; bu nedenle her şey doğal şekilde iyileşiyor ve biraz zaman alıyor.”
Ağrının henüz tamamen geçmediğini dile getiren Hadjar, yaklaşık altı haftalık sürenin sonunda bileğinin araç içindeki gerilime dayanabilecek seviyeye geldiğini belirtti. Ayrıca yaptığı simülatör testinin olumlu geçtiğini ve bunun kokpit koşullarına oldukça benzediğini söyledi.
“Bir süre daha ağrımaya devam edecek ancak yakında altı hafta dolacak. Şu anda gerilime dayanabilecek kadar güçlü. Simülatör testim iyi geçti. Kokpit ortamına benzer bir ortam olduğunu düşünüyorum; hatta neredeyse aynı bile sayılabilir.”
Hadjar, simülatörde sorun yaşamaması hâlinde yarış sırasında yükselen adrenalinle birlikte pistte de iyi durumda olacağına inanıyor. Ancak sakatlık dönemindeki antrenmanların kendisi için oldukça sıkıcı geçtiğini gizlemedi:
“Simülatörde sorun yoksa pistteki adrenalinle birlikte iyi olmalıyım. Antrenmanlar eğlenceli değildi çünkü sol uzvumu neredeyse hiç kullanmadım. Biraz sıkıcıydı.”
Hadjar, sakatlık öncesinde ise etkileyici bir form grafiği yakalamıştı. Max Verstappen’le aynı takımda yarışan pilotların yaşadığı zorluklarla anılan ikinci koltuk baskısını geride bırakmış görünen Fransız sürücü, Miami ile Macaristan arasındaki yedi yarışta üst üste ilk altı içinde finiş gördü.
Bu seri, Monako’daki podyumun yanı sıra Belçika’da 21. sıradan 6. sıraya yükseldiği çarpıcı yarış performansını da kapsıyordu. Hadjar’ın bu yükselişi, takım patronu Laurent Mekies üzerinde de güçlü bir izlenim bıraktı.
Gelecek sezon nerede yarışacağının netleşmesiyle ilgili görüşü sorulan Hadjar, başarısının sözleşme görüşmelerinin önüne geçtiğini söyledi:
“Güzel, hoş bir durum. Her şey doğal gelişti. Burada umut etmek için bulunmuyorum; pistte ne yaptığımı göstermek için buradayım. Doğal olarak geri kalan her şey bunun ardından geliyor. Bu açıdan normal.”
Sözleşme sürecine doğrudan müdahil olmadığını belirten Hadjar, çalışmalarını pist üzerinde sürdürdüğünü vurguladı:
“Sözleşme hakkında ben hiç konuşmadım. Benim adıma çevremdeki insanlar görüştü. Ben pistte işimi yapıyorum, hepsi bu. Bu yüzden süreç çok kolaydı. İyiyseniz kalırsınız; mesele bundan ibaret.”
