Pierre Gasly: Colapinto olayı sonrası tehditlere sert tepki
Pierre Gasly, İspanya Grand Prix’si sonrasında kendisine, sevgilisine ve aile üyelerine yöneltilen sosyal medya saldırıları ile tehditlere sert çıktı. Alpine pilotu, Franco Colapinto’yu yarışın son bölümünde yavaşlattığı gerekçesiyle hedef alınmasının Formula 1 için tehlikeli bir noktaya ulaştığını söyledi.
Madring pistindeki yarışın son turlarında yaşanan olayın merkezinde, Gasly’nin pite girmeden önceki turda takım arkadaşı Colapinto’nun önünü kesmesi vardı. Yedinci sıraya doğru ilerleyen Colapinto, arkasındaki McLaren pilotu Oscar Piastri’nin baskısı altındaydı. Gasly’nin tempoyu düşürmesi Colapinto’nun pozisyon kaybetmesine yol açmadı ancak Piastri’nin farkı kapatmasını sağladı. Arjantinli pilot, telsizden bu durumdan birkaç kez şikâyet etti.
Yarışı 12. sırada tamamlayan Gasly ve çevresindeki kişiler, olayın ardından çeşitli sosyal medya platformlarında ağır mesajların hedefi oldu. Fransız pilot, bu tepkilerin eleştiri sınırını aştığını vurguladı.
Gasly, yaşananlarla ilgili olarak, “Açıkçası bunu sporumuz adına biraz rahatsız edici buluyorum. Üst düzey bir sporcuyum ve insanların beni eleştireceğini biliyorum. Bu her zaman böyleydi. Ancak tehditlerin ve saldırıların boyutu, özellikle aile üyelerine ve sevgilime yöneldiğinde tamamen kabul edilemez” ifadelerini kullandı.
Formula 1’in daha sağlıklı bir ortama dönüşmesi gerektiğini belirten Gasly, “Ekranın ve klavyenin arkasında olduğunuz için aşılmaması gereken belirli sınırlar var. Bu sınırlar çok sık aşılıyor. Birileri sizi sevebilir ya da sevmeyebilir; bunda sorun yok. Fakat kişisel tehditler kabul edilemez” dedi.
Colapinto Gasly’ye destek verdi
Colapinto da takım arkadaşına yöneltilen saldırıların farkında olduğunu ve Gasly’nin sözlerini desteklediğini söyledi.
Arjantinli pilot, “Bununla ilgili çok sayıda mesaj aldığını düşünüyorum. Sosyal medyada fazla vakit geçirmediğim için ayrıntıları görmedim ancak böyle mesajlar almak hiçbir zaman hoş değil. Hele bu durum yarıştığım takımdaki bir kişiyi etkiliyorsa” diye konuştu.
Gasly ile arasındaki ilişkinin iyi olduğunu vurgulayan Colapinto, “Biz takım arkadaşıyız ve çok iyi anlaşıyoruz. Aynı sonuç için mücadele ediyor, Alpine’i daha iyi bir takım hâline getirmek için birlikte çalışıyoruz. Bunu görmek hoş değil. Umarım sona erer” dedi.
Colapinto, benzer saldırıların daha önce Yuki Tsunoda ve kendisiyle ilgili kararların ardından hakemler tarafından da yaşandığını hatırlattı. “Formula 1’de ve günümüzde tüm sporlarda taraftar kaynaklı bu tür olaylar sık görülüyor. Ancak bunun normalleşmemesi gerekir. İnsanların klavyelerinden çıkan sözlere daha fazla dikkat etmeliyiz” ifadelerini kullandı.
Takıma verilecek en iyi desteğin birlik içinde kalmak olduğunu belirten Colapinto, taraftarlarına da “Bizi desteklemenin yolu takımı ileri taşımak ve birlikte güçlü kalmak. Umarım bu durum devam etmez. Taraftarlarımın tutkulu olduğunu biliyorum; iyi sonuçlar almamdan keyif almalarını isterim” mesajını verdi.
Madring’de neler yaşandı?
Olayın temelinde yarışın erken bölümünde yaşanan sanal güvenlik aracı uygulaması bulunuyordu. Orta hamur lastiklerle başlayan Colapinto bu süreçte pite girerken, sert hamur kullanan Gasly pistte kalmak zorunda kaldı.
Gasly, yarışın ilerleyen bölümünde bu strateji konusunda telsizden öfkesini dile getirse de planın arkasında mantıklı bir hesap vardı. Sanal güvenlik aracı, güvenlik aracı ya da kırmızı bayrak ihtimali gerçekleşirse Gasly’nin altıncı sıraya kadar yükselme şansı bulunuyordu. Bununla birlikte Fransız pilot, puan bölgesinde kalabilecek şekilde pitten çıkma fırsatı elde edemedi.
Colapinto, ikinci bölümünün önemli kısmında Gabriel Bortoleto’nun arkasında sıkıştı. Audi pilotunun 47. turda pite girmesiyle önü açılan Colapinto, Gasly’ye hızla yaklaşmaya başladı. 55. turun başında fark 1,5 saniyeye kadar inmişti. Gasly’ye turun sonunda pite gireceği bildirildiğinde, yalnızca “Arkandaki Franco’ya dikkat et” uyarısı yapıldı. Fransız pilota takım arkadaşına yol vermesi gerektiği söylenmedi.
Gasly ise bu mesajın hemen ardından takıma olan öfkesini telsizden yansıttı ve “Sizinle konuşmak istemiyorum, telsizi kapatıyorum” dedi.
Madring pistinde geçiş yapmak son derece zor olduğu için Colapinto doğrudan bir atak gerçekleştiremedi. Ancak Gasly’nin pite girmeden önceki turdaki yavaş temposu, Piastri’nin farkı 2,3 saniyeden yalnızca 0,2 saniyeye indirmesine neden oldu. McLaren pilotu geçiş fırsatı bulamadı fakat Colapinto’nun takım arkadaşı tarafından yavaşlatılmasına tepki göstermesi anlaşılırdı.
Gasly, yarış sonrasında takım içinde konuyla ilgili görüşmeler yapıldığını doğruladı. İki pilot, toplantının ayrıntılarını paylaşmadı.
Gasly, “Elbette bu durumu takımla görüştük. Gerçek bir pozisyon değişikliği talebi olmadı ancak her şeyi değerlendirdik ve artık konu netleşti” açıklamasını yaptı.
