Jorge Martín Avusturya’da pole pozisyonunu Marc Márquez ve Acosta’dan aldı

2 saat önceSon güncelleme: 19 Eylül 2026

Jorge Martín, Avusturya Grand Prix’sinin sıralama turlarında rakiplerine damalı bayrağı göstermeden önce pole pozisyonunu kaptı. Red Bull Ring’deki mücadelede Marc Márquez ikinci, hafta sonunun favorisi olarak gösterilen Pedro Acosta ise üçüncü sırayı aldı.

Aprilia sürücüsü, özellikle son bölümde vites yükselterek 1:28 dakikanın altına indi ve Marc Márquez ile Acosta’nın önünde ilk sırayı aldı. Márquez, Martín’in yalnızca 15 salise gerisinde kalırken Acosta da güçlü temposuna rağmen zirveye ulaşamadı.

Gece yağan yağmurun ardından pistin güneşle birlikte kurumaya başlaması, sıralama seansını strateji savaşına çevirdi. Hava sıcaklığı 15, asfalt sıcaklığı ise 18 derece olarak ölçüldü. Tech3 KTM’de Viñales’in yerine Pol Espargaró, Honda’nın fabrika takımında ise Mir’in yerine Nakagami piste çıktı.

İlk bölüm olan Q1’de Bagnaia tempoyu erkenden belirledi. Morbidelli ve Toprak onu takip ederken Zarco ile Pol Espargaró seansın ilk dakikalarında en hızlı isimler olarak öne çıktı. Pistte lastik tutuşu ve sıcaklık arttıkça dereceler de hızla geriledi.

Moreira ve Bastianini tek başlarına attıkları turlarla çıtayı yükseltti. Raúl Fernández ile Pol Espargaró ise lastik değişimi öncesinde geçiş çizgisinde yer aldı. Trackhouse sürücüsü, fren disklerinde yaşadığı sorundan şikâyet etti.

Bagnaia Q1’de toparlandı

İkinci denemelerde Bagnaia, iki Prima Pramac Yamaha’nın önüne geçerek grubun başını çekti. Miller, İtalyan sürücünün arkasında ilerlerken Bagnaia ilk virajda pist dışına taşınca turunu kaybetti.

Bir sonraki turda Bagnaia çizgileri daha iyi birleştirse de Honda sürücülerinin atağı eksik kaldı. Zarco, en iyi ikinci tur derecesi sayesinde Ducati pilotunu geride bıraktı; iki sürücü en hızlı turlarında ise aynı dereceyi yaptı.

Marini pistin ikinci bölümünde zaman kaybetti. Raúl Fernández de üçüncü sektörde büyük bir bölümünü yitirdi ve Q2’ye kalamadı. Böylece Zarco ile Bagnaia bir üst bölüme yükseldi.

Derecelendirmenin ikinci yarısında Raúl Fernández 13., Pol Espargaró 14., Marini 15., Moreira 16., Bastianini 17., Nakagami 18., Morbidelli 19., Rins 20., Miller 21. ve Toprak Razgatlıoğlu 22. sırada yer aldı.

Álex Márquez, ikinci serbest antrenmanın sonunda bitiş çizgisinin ardından gelen virajda kaza yapmıştı. Ducati ekibi motosikleti kısa sürede onardı ve Márquez Q2’de piste çıkabildi.

Q2’nin ilk bölümünde Bagnaia grubun başını çekti, Marc Márquez ise hemen arkasında yer aldı. Martín, Binder’ı geçerek Marc’ın arkasına yerleşti. Acosta da Binder’ı geride bırakıp Martín’in arkasına geçti. Bezzecchi ise Zarco’nun arkasında grubun sonundaydı.

Marc Márquez ilk turunda birinci virajda motosikletin arkasını kaydırdı ve zaman yitirdi. Ancak sonraki turda kıvılcımlar saçarak liderliğe yükseldi. Álex Márquez şikanda pist dışına taşsa da ikinci turunda güçlü bir derece yaptı. Aprilia motosikletleri de ön grubun hemen gerisinde ilerledi.

Acosta üçüncü denemesinde zirveye çıktı

Sürücülerin tamamı pit yoluna dönerken Pedro Acosta pistte kalmayı tercih etti. Lastikleri bir miktar yıpranmış olmasına rağmen üçüncü hızlı turunda Marc Márquez’i geride bıraktı. KTM garajında bu hamlenin ardından yüzler gülüyordu.

Son denemeler öncesinde sürücüler piste tek başlarına çıktı. Marc Márquez bir kez daha ilk virajda sorun yaşayıp turunu kaybederken Martín, son sektördeki güçlü performansıyla Acosta’nın önüne geçti.

Martín son ana kadar bastı

Martín temposunu kesmedi ve bir sonraki turunda adeta pistin üzerine uçtu. 1:28 dakikanın altına inmeyi başaran İspanyol sürücü, pole pozisyonu için kritik avantajı elde etti. Acosta da aynı sınırı geçse de Aprilia sürücüsünü yakalayamadı.

Marc Márquez son bölümde hızını artırdı ancak Martín’i geçebilmesi için gereken 15 saliseyi bulamadı. Böylece pole pozisyonu Jorge Martín’in oldu.

Álex Márquez’in kazası seansı etkiledi

Álex Márquez, birinci virajda yaşadığı kazanın ardından tüm şansını kaybetti ve seansa geri dönemedi. Kazanın ardından sarı bayraklar sallandı; aralarında Acosta’nın da bulunduğu bazı sürücüler tur sıralarını kesmek zorunda kaldı.

Son bölümde çoğu sürücü bir kez daha deneme yaptı. Ancak Acosta derecesini geliştiremedi. Marc Márquez de zorlamasına rağmen üçüncü sektörde hata yapınca zirve değişmedi ve Martín, Avusturya Grand Prix’sine ilk sıradan başlama hakkını kazandı.

İlk üçlü Sprint öncesi baskıyı paylaştı

Seansın ardından ilk sırayı oluşturan üç İspanyol sürücü, Sprint öncesi baskıyı birbirlerine yöneltti. Martín, “Burada biraz daha fazlasını yapabileceğimi biliyordum. Pole pozisyonunu kazanmayı düşünmüyordum. Marc’ın peşinden gittim ancak işler iyi gitmeyince tek başıma devam etmeye karar verdim. Marc ve Pedro’yu nasıl kontrol edebileceğimize bakacağız; çünkü ilk turlarda genellikle zorlanıyorum” dedi.

Marc Márquez ise Martín’in turunu övdü: “İyi bir tur attım ancak Jorge daha iyisini yaptı. Dün ilk sırada olmanın zor olduğunu düşünüyordum. Pedro bütün hafta sonu en hızlı isimdi fakat Martín iyi bir tempoya sahip ve harika bir tur çıkardı. Umarım podyumda yer alabiliriz.”

Acosta ise temkinli konuştu: “Yeni lastiklerle her zaman zorlanıyoruz. Evimizdeki grand prix’sinde ilk sırada olmak neredeyse bir mucize. Marc’ın seviyesini biliyoruz ve sabahki temposunu gördük. Jorge, dünya şampiyonluğu için onunla mücadele ediyor. Onlarla birlikte olmaya çalışacağız.”