Andrea Stella: “Temyiz Mahkemesi’nde İki Amaçla Bulunuyoruz”
Andrea Stella, McLaren
Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Monako Grand Prix’si, birçok pilotun pit yolunda hız sınırını aşması nedeniyle ceza almasıyla büyük tartışmalara sahne oldu. Ancak daha sonra bu ihlalleri tespit etmek için kullanılan ölçüm yönteminde 77 santimetrelik bir hata bulunduğu ve bu nedenle söz konusu cezaların hatalı şekilde verildiği ortaya çıktı.
Alpine, bu bilgiyi itirazında bir kanıt olarak sundu ve komiserler de bunu kabul etti. Sonuç olarak, Gasly’nin cezası iptal edildi. Bu karar, Monako GP hafta sonuna ilişkin 99 numaralı belgenin 1 ve 2 numaralı kararlarında yer aldı.
Bu durum büyük tartışmalara yol açtı. Alpine, Gasly’nin yarış sırasında cezasını çekmemiş olması ve bunun yerine 5 saniyenin yarış süresine eklenmiş olması sayesinde itiraz hakkını kullanabildi. Diğer birçok pilot ise cezalarını yarış sırasında çekmişti.
Kurallarda, cezaların hatalı verildiğini kanıtlayan yeni deliller ortaya çıksa bile daha önce uygulanmış cezaların geri alınmasına imkân sağlayan herhangi bir mekanizma bulunmuyor. Bu durum padokta ciddi bir tartışmaya yol açtı.
Kararın ardından Red Bull pilotu Isack Hadjar, McLaren pilotu Oscar Piastri ve Racing Bulls takım arkadaşları Liam Lawson ile Arvid Lindblad sonuçlarda birer sıra geriledi.
Mercedes başlangıçta sonuçla ilgili hukuki yollara başvurmayı değerlendirse de nihayetinde Red Bull ve McLaren’ı takip etmeme kararı aldı.
Andrea Stella, Hollanda Grand Prix’sinin ardından yaptığı açıklamada FIA Uluslararası Temyiz Mahkemesi’ne başvurularının iki temel amacı olduğunu belirtti: “Uluslararası Temyiz Mahkemesi’ndeki duruşmaya çifte amaçla gidiyoruz.”
“İlk amaç, McLaren’ın çıkarlarından daha genel bir konu. Monako’daki yarışın ardından yaşanan sürecin, tüm yarışmacılar açısından adil olması adına yeniden değerlendirilmesi gerektiğini düşünüyoruz.”
“Cezanın iptal edilmiş olması, bazı önemli endişeleri beraberinde getiriyor ve Uluslararası Temyiz Mahkemesi’ni bu konunun netleştirilmesi için bir fırsat olarak değerlendirmek istiyoruz.”
“Elbette bu davayla ilgili daha fazla konu var. Pit limitörünün nasıl hesaplandığının teknik detaylarına girebilirsiniz. Ancak benim açımdan daha üst düzeyde mesele, açıklığa kavuşturulması ve muhtemelen yeniden tesis edilmesi gereken adalet ve ilke konusu. Çünkü yaşananların önemli bazı endişeleri beraberinde getirdiğini düşünüyorum.”
“İkinci konu ise doğrudan McLaren’ın kendi çıkarlarıyla ilgili. Sadece bu seviyede bir endişeyle karşı karşıya kalmadık, aynı zamanda itiraz edilemeyen bir cezayı uyguladığımız için somut şekilde cezalandırıldık. Bu durum şampiyonada puan kaybetmemize dahi neden oldu.”
“Dolayısıyla burada Formula 1 ve sporun geneli ile sporun bütünlüğü açısından genel bir çıkar söz konusu. Bunun yanında, şampiyonaya etkisi açısından McLaren’ın somut bir çıkarı var.”
“Bunlar, önümüzdeki Uluslararası Temyiz Mahkemesi sürecinde üzerinde durmak ve açıklığa kavuşturmak istediğimiz iki bakış açısı, iki farklı perspektif.”
