George Russell: Tutuş yüksek, lastikler sürekli kayıyor
George Russell, sıralama turlarında duvara hafifçe temas etmesine rağmen Mercedes aracında herhangi bir hasar oluşmadığını belirtti. İngiliz pilot, Madring pistinin yüksek tutuş seviyesine karşın lastiklerin sürekli kaydığını ve yarışın bu nedenle zorlu geçeceğini söyledi.
Sıralama seansının erken bölümünde yaşanan temas, Russell’ın ritmini bozmadı. Duvara çarpmanın ardından piste dönen Mercedes pilotu, etkili turlar atarak üst sıralar için mücadelesini sürdürdü.
Temas anında endişelendiğini ancak aracın sorunsuz çalıştığını ifade eden Russell, “Duvara temas ettiğim an açıkçası biraz endişelendim ama araçta hiçbir sorun yoktu. Sonrasında piste çıkıp etkili turlar attım ve ritmimin yerinde olduğunu hissettim” dedi.
Russell’ın tek pişmanlığı ise son turunda geldi. Yaklaşık üç salise önde bulunduğunu belirten pilot, 11. virajda daha da hızlanmayı denediğini ancak bu bölümde istediği dönüşü yapamadığını ve turun kalanında kaybettiği zamanı telafi edemediğini anlattı.
Madring pistinin sürüş karakterini Cidde ve Bakü ile karşılaştıran Russell, yarışta geçiş yapmanın kolay olmayacağına dikkat çekti. Mercedes pilotu, “Madrid son derece zorlayıcı bir pist. Garip bir zemin yapısı var; yol tutuşu çok yüksek olmasına rağmen lastikler sürekli kayıyor. Bu yüzden yarınki yarış gerçekten çok ilginç geçecek” ifadelerini kullandı.
Russell’a göre pistin yüksek hızlı virajları Cidde’yi, dar ve sıra dışı frenaj noktaları ise Bakü’yü hatırlatıyor. Ancak pist tasarımındaki en büyük eksikliğin net geçiş fırsatlarının azlığı olduğunu vurguladı.
“Burası yüksek hızlı virajlarıyla Cidde’yi, tuhaf ve dar frenaj noktalarıyla da Bakü’yü andırıyor” diyen Russell, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Tasarımdaki tek hayal kırıklığım net geçiş fırsatlarının olmaması. Her pistte uzun bir düzlüğün sonunda net bir geçiş imkânı istersiniz; buradaysa en uzun düzlük dar bir döner kavşak bölümüne çıkıyor. Değişmesini isteyeceğimiz tek şey muhtemelen bu olurdu.”
