George Russell Bakü’de pole pozisyonunu aldı, Antonelli kaza yaptı
George Russell, Bakü Grand Prix’sinde pole pozisyonunu alarak Mercedes adına kritik bir zafer kazandı. İngiliz pilotun sansasyonel turu Charles Leclerc’in 0,837 saniye önünde tamamlanırken, takım arkadaşı ve şampiyona lideri Kimi Antonelli’nin ilk bölümde yaptığı kaza Mercedes’in sevincini gölgeledi.
Sıralama turlarının bitimine yedi dakika kala yaşanan kazada Antonelli, 1. virajın iç duvarına sert biçimde çarptı. Darbenin ardından aracın ön sol tekerleği yanlış yöne döndü ve lastik patladı.
⏪ Antonelli’nin sıralama turlarını sona erdiren 1. viraj anına yeniden bakalım #F1 #AzerbaycanGP görüntü
— Formula 1 (@F1) 25 Eylül 2026
Antonelli, aracı Mercedes garajına geri götürüp devam etmek istedi. Ancak mühendisi Peter Bonnington, araç piste dönse bile onarılmasının mümkün olmayacağını belirterek genç pilottan otomobili durdurmasını istedi. Antonelli sonunda kenara çekildi ve sıralama turlarının kalan bölümünü bir çitin arkasından izlemek zorunda kaldı.
Kaza anında altıncı sırada bulunan Antonelli, rakiplerin son turlardaki gelişimiyle 15. sıraya kadar geriledi. İlk bölümü geçmeyi başarsa da ceza gelmemesi hâlinde yarışa 16. sıradan başlayacak.
Mercedes’in pole mücadelesindeki tek temsilcisi olarak kalan Russell ise son bölümde temposunu erkenden ortaya koydu. İkinci hızlı turunun ardından Leclerc’in 0,435 saniye önüne geçen Russell, son denemeler öncesinde farkı 0,946 saniyeye çıkardı. Leclerc’in son turu bu farkı azaltmaya yetti ancak Russell damalı bayrağa 0,837 saniye avantajla ulaştı. Gün sonunda yalnızca üç otomobil Russell’ın bir saniye yakınına girebildi.
McLaren pilotları arasındaki mücadelede Oscar Piastri, sondan bir önceki denemede Lando Norris’i geride bıraktı. Norris’in son pole turunda 3. virajda yaşadığı büyük kilitlenme ise şansını tamamen bitirdi. Böylece Piastri üçüncü sırayı aldı ve Leclerc’in yalnızca 0,001 saniye gerisinde kaldı.
Seansın öne çıkan isimlerinden Isack Hadjar, yaz arasının ardından bileğini sakatladığı için kaçırdığı ilk üç yarıştan sonra ilk sıralama seansına çıktı. Hadjar, takım arkadaşı Max Verstappen ile tur zamanlarında sürekli yer değiştirdi ve üçüncülüğü yalnızca Piastri’nin son bölümdeki atağıyla kaçırdı.
Norris beşinci sırayı alırken, bir önceki turu zorlanan Lewis Hamilton’ı geçmesine yetti. Ferrari’nin diğer pilotu Hamilton ise sıralama boyunca lastikleri çalışma sıcaklığına getirmekte zorlandığından yakındı.
Pierre Gasly, Verstappen’i geride bırakarak yedinci oldu. Üçüncü antrenmanda en hızlı isim olan Verstappen’in son hızlı turunu sarı bayrak nedeniyle tamamlayamadığı görüldü.
Güncellenen Williams aracıyla piste çıkan Carlos Sainz, bu sezon ilk kez son bölüme kalmayı başardı. Bu sonuç, yılın zorlu ilk bölümünün ardından Williams’ın Grove’daki fabrikasında önemli bir moral kaynağı olacak. Takım arkadaşı Alex Albon’un ikinci bölümde 13. sırada kalması, Sainz’ın başarısını daha da değerli kıldı.
Franco Colapinto ise 15. virajdaki kilitlenmenin ardından ilk 10’u tamamladı.
Haas için kaçan büyük fırsat
Haas ve Racing Bulls, iki otomobilleriyle birden ikinci bölümde elenirken Alpine pilotları ile Sainz son bölüme yükseldi.
Ollie Bearman, son anda Colapinto’ya geçilerek 11. sırada kaldı. Çin’de sezonun ikinci yarışından bu yana ilk kez son bölüme kalma fırsatını kaçıran Bearman, takım arkadaşının da gerisinde tamamladı.
Esteban Ocon ise hafta sonu boyunca ve sıralama turlarında sık sık Bearman’ın önünde yer almasına rağmen fırsatı değerlendiremedi. Ocon, son hızlı turunda 2. virajda pist dışına taşınca tur zamanı silindi.
Liam Lawson ile Albon, Bearman ve Ocon’un arasına yerleşti. Albon’un takım arkadaşı Sainz’ın 0,372 saniye gerisinde kalması Williams açısından dikkat çekici bir fark oluşturdu. Arvid Lindblad’ın 1. virajdaki pist sınırları ihlali nedeniyle turu silinirken, pilot 15. sırada yer aldı ve Antonelli’nin önünde kaldı.
Audi’nin güncellenen aracı ilk bölümde elendi
Bakü’ye önemli bir güncelleme paketi getiren Audi, sezonun ilk kez iki otomobiliyle birden ilk bölümde elendi. Orta grubun ön sıralarını zorlamayı hedefleyen takım için bu sonuç, hafta sonunun en ağır darbelerinden biri oldu.
Nico Hülkenberg’in ikinci bölüme kalmak için küçük de olsa bir şansı bulunuyordu. Ancak Fernando Alonso’nun 15. virajdaki kaçış alanına çıkmasıyla oluşan sarı bayrak, Hülkenberg’in son denemesini olumsuz etkiledi.
Alonso iki Audi’nin ardından sıralanırken Sergio Perez, Aston Martin pilotlarının arasına girdi. Ferrari motorlu Cadillac’ın Aston Martin-Honda karşısında avantaj sağlayabileceği düşünülse de Perez’e hava koridoru oluşturma planı, Valtteri Bottas’ın tartı alanına gitmek zorunda kalmasıyla bozuldu. Perez de Alonso’nun pist dışına çıkmasının ardından son turunu tamamlayamadı.
Bottas’ın çift sarı bayrak altında elde ettiği tur zamanı silindi. Fin pilot, sıralama sırasının sonunda 22. basamakta yer aldı.
