Azerbaycan GP: Verstappen son turda zirveyi aldı

3 saat önceSon güncelleme: 25 Eylül 2026

Azerbaycan GP son antrenmanında Max Verstappen, Bakü sokaklarında vites yükselterek zirveyi aldı. Red Bull pilotu, Mercedes’ten George Russell’ı yalnızca 0.099 saniye geride bırakıp 1 dakika 43.922 saniyelik dereceyle seansın en hızlı ismi oldu.

Perşembe gününün en hızlısı George Russell, üçüncü antrenmanın büyük bölümünde de referans zamanı elinde tuttu. Mercedes pilotu, bir noktada takım arkadaşı Kimi Antonelli’nin altı onda önüne geçerek rakiplerine güçlü bir mesaj verdi.

Ancak seansın son bölümünde Verstappen’in temposu adım adım yükseldi. Yumuşak lastiklerle gerçekleştirdiği ilk turda liderin bir saniyeden fazla gerisinde kalan Hollandalı pilot, bir sonraki denemesinde Mercedes araçlarının arasına girdi. Ardından Russell’a bir onda kadar yaklaşan Verstappen, Charles Leclerc’in Ferrari’sinden aldığı küçük hava koridorunun da yardımıyla en iyi dereceyi hanesine yazdırdı.

Verstappen, damalı bayrak sallandığı sırada daha da hızlı olabilecek bir tur atıyordu. Ne var ki yumuşak lastiklerle 11. turunu tamamlayan Red Bull pilotu, 15. virajın sıkı sol dönüşünde kilitleme yaşadı ve seans boyunca ikinci kez kaçış alanına taşındı.

Bu sonuç, Verstappen’in bu sezon bir son antrenmanı ilk sırada tamamladığı ilk seans oldu. Russell ise kendi kilitleme anını son bölümde yaşadı; 7. virajın sağ dönüşünde bariyere çarpmaktan son anda kurtuldu ve liderin 0.099 saniye gerisinde ikinci sırada kaldı.

Lewis Hamilton, ana düzlükte üç farklı aracın hava koridorundan yararlanarak son dakikalarda üçüncü sıraya yükseldi. Ferrari pilotu, seansın daha erken bölümünde takımının sol ön frenini incelemesi nedeniyle garajda zaman geçirmişti.

Şampiyona lideri Kimi Antonelli 0.351 saniye farkla dördüncü olurken, Charles Leclerc 0.622 saniye geride beşinci sırayı aldı. Monza’da ilk sıradan başlayan Pierre Gasly ise son bölümde hızlanarak Alpine ile altıncılığa çıktı.

McLaren cephesinde tablo yine beklenenden uzaktı. Oscar Piastri, seans ortasında ilk viraja girişte kendine güveninin çok düşük olduğunu belirtti. Buna rağmen hava koridorunun katkısıyla takım arkadaşından daha hızlı olan Piastri yedinci sırada kaldı. Lando Norris ise 0.977 saniye farkla sekizinci oldu.

Isack Hadjar, hava koridorundan yararlanamadan ve trafik şikâyetiyle Verstappen’in 1.254 saniye gerisinde dokuzuncu sırayı aldı. Franco Colapinto, Alpine adına ilk 10’u tamamladı ve Williams pilotu Carlos Sainz’ın hemen önünde yer aldı.

Orta grup, Bakü’de adeta burun buruna mücadele etti. Onuncu sıradan 17. basamağa kadar yalnızca yarım saniye bulunurken, Cadillac pilotu Sergio Perez de bu yoğun grubun içinde yer aldı. Perez, liderin 2.082 saniye gerisinde 16. sırada tamamladı.

Alex Albon ile Racing Bulls pilotlarının ikisi de son altı sıra içinde kaldı. Aston Martin pilotu Fernando Alonso ise 2.590 saniye farkla 20. sırada yer alarak takımı için sınırlı da olsa umut veren bir derece elde etti.

Rüzgârın güçlenmesi ve birçok pilotun viraj tepelerini ıskalamasına rağmen seansın en dikkat çekici olayı Lance Stroll’ün ilk virajda pit duvarına temas etmesi oldu. Aston Martin pilotu önce bu temasın lastiğini patlatmış olabileceğini düşündü. Ancak daha sonra aracını durdurması istendi ve Stroll, 4. virajın sol dönüşünün sonrasındaki kaçış alanına yöneldi.