Norris: Red Bull ve Mercedes tamamen farklı bir seviyedeydi
Norris, yüksek hızlı pistte bekledikleri zorluğun yarış boyunca kendisini gösterdiğini söyledi. McLaren pilotu, Red Bull ve özellikle Mercedes’in temposu karşısında geride kaldıklarını belirterek aracın geliştirilmesi gereken yönlerini açıkça ortaya koydu.
Sainz ile yarış sırasında yaşadığı ve zaman zaman pist dışına taşan mücadele de Norris’e soruldu. İngiliz pilot, saatte 320 kilometre hızla ilerlerken yaşanan temasın yarattığı anlık gerilime dikkat çekti.
“Pist üstündeyken, saatte 320 kilometre hızla giderken birinin üzerinize gelip düz devam ettiğini gördüğünüzde algınız çok farklı oluyor. Yarı çakılda, yarı çimdeyken işlerin ne kadar hızlı kötüye gidebileceğini fark ediyorsunuz” diyen Norris, Sainz’ın hamlesinin adil olduğunu düşündüğünü ifade etti.
Norris, yaşananların sıcak anın etkisiyle büyüdüğünü ancak mücadelede ciddi bir sorun bulunmadığını belirterek, “Bence yaptığı hamle adildi, sadece sıcağı sıcağına yaşanmış bir andı. O açıdan bir sorun yok, güzel bir mücadeleydi. Böyle zorlu bir yarıştan bu sonuçla ayrılmak sevindirici” dedi.
Monza gibi yüksek hızlı pistlerde zorlanabileceklerini hafta sonu başlamadan önce öngördüklerini söyleyen Norris, beklentilerinin sınırlı olduğunu da itiraf etti. McLaren pilotu, “Hafta sonu öncesinde dördüncülüğü teklif etseler muhtemelen kabul ederdim” sözleriyle mevcut tabloyu özetledi.
Ancak yarış temposu, McLaren’in beklentilerini karşılamaktan uzaktı. Norris, “Red Bull ve özellikle Mercedes bugün bizimle kıyaslandığında tamamen farklı bir seviyedeydi. Temiz havaya çıktığımız anlarda tempomuz şaşırtıcı derecede kötüydü” ifadelerini kullandı.
Rakiplerle mücadele edebilmeleri için önlerindeki araçların hava koridoruna ihtiyaç duyduklarını belirten Norris, “Önümüzdeki araçların hava koridoruna ihtiyacımız vardı, ancak o zaman onlarla rekabet edebiliyorduk” dedi.
McLaren pilotu, geliştirme listesinin de net olduğunu vurguladı. Norris’e göre takımın yavaş ve orta hızlı virajlardaki dengesizliği gidermesi, aracın genel dengesini iyileştirmesi ve düzlük hızını artırması gerekiyor.
“Bu hafta sonu beklentilerimizin ne olduğu belliydi. Yavaş ve orta hızlı virajlardaki dengesizliği, aracın dengesini ve düzlük hızımızı kesinlikle geliştirmemiz gerekiyor” diyen Norris, damalı bayrağın ardından McLaren’in önündeki teknik çalışma alanlarını da işaret etti.
