Wehrlein’in Zaferi, Porsche ile Şampiyonluk Mücadelesini Kızıştırdı
Porsche sürücüsü Pascal Wehrlein, Formula E şampiyonasında elde ettiği zaferle liderliğe yükseldi ve sezonun son yarışında Jake Dennis ile şampiyonluk mücadelesine girmeye hazır hale geldi.
39 tur süren yarışta, ExCeL pistinde pole pozisyonunu alarak öne geçen Wehrlein, başlangıçtan itibaren liderliği elinde tuttu. Takım arkadaşı Nico Mueller, Wehrlein’in arkasında kalarak, Jaguar’dan Mitch Evans ve Cupra Kiro’dan Dan Ticktum ile Andretti’den Dennis’in de bulunduğu bir takip grubunu kontrol etti.
Önde olmanın avantajını kullanan Wehrlein, sabırlı bir strateji izleyerek PitBoost’unu aldı ve bu, Lucas di Grassi’nin duvara çarpan Lola-Yamaha Abt aracı nedeniyle oluşan tam pist sarı bayrak döneminde ona büyük avantaj sağladı. Bu durum, Wehrlein’in pit stopunu yaparak takip grubuna karşı net bir avantaj elde etmesine olanak tanıdı.
Wehrlein, yarışı 5.777 saniye farkla kazanarak, pole pozisyonu ve zaferle birlikte 28 puan toplayarak, Dennis’in önünde beş puanlık bir avantaj elde etti. Her iki sürücü de ikinci Formula E şampiyonluğunu hedefliyor.
Dennis, gridde beşinci sıradan başladı ve tam pist sarı bayraktan faydalanarak ucuz bir pit stop yaptı. Yarışın başındaki enerji tasarrufunu etkili bir şekilde kullanarak, ilk virajda Antonio Felix da Costa ve bir tur sonra Ticktum’a karşı agresif hamleler yaparak ikinci sırayı elde etti. Da Costa, Jaguar ile birlikte son podyum pozisyonunu aldı.
Günün başında dokuz sürücü matematiksel olarak şampiyonluk mücadelesindeydi, ancak pazar günü şampiyonluk için esasen Wehrlein ve Dennis arasında bir mücadele yaşanacak. Evans, üçüncü sırada 21 puan geride kaldı.
Evans, Mueller’i geçmek için yeterli hıza sahip görünüyordu ancak ExCeL pistinin dar yapısında geçiş yapmakta zorlandı. Jaguar, PitBoost’u diğer öncülerden daha erken alarak durumu zorladı ve bu, onun atak modunu kullanarak Mueller’i geçmesine yardımcı oldu. Ancak, tam pist sarı bayrağı onun yarışını olumsuz etkiledi.
Evans, atak modunun süresi dolduktan sonra Mueller tarafından geçildi. Yine de Porsche’nin önüne geçmeyi başardı ve eski takım arkadaşı Nick Cassidy’ye (Citroen) karşı son bir atakla direndi, ancak yarışı sekizinci sırada tamamladı ve Wehrlein’in 30 saniye gerisinde kaldı.
