Mercedes kapsamlı güncelleme için Malezya’yı bekliyor
Mercedes, sezonun ilk bölümündeki üstünlüğünü yeniden yakalamak için kapsamlı güncelleme paketini Malezya Grand Prix’sine saklıyor.
2026 sezonunda ilk dört takım arasında yer alan Alman üretici, Avrupa yarışlarına önemli bir yenilik getirmeyen tek ekip oldu. Mercedes’in araca yönelik son kapsamlı güncellemesi, mayıs ayında düzenlenen Kanada Grand Prix’sinde kullanılmıştı.
Sezonun ilk altı yarışının tamamını kazanan ekip, son sekiz yarışta ise yalnızca dört kez damalı bayrağı ilk sırada gördü. McLaren ve Ferrari’nin getirdiği kapsamlı güncellemeler, iki takımın Mercedes’le arasındaki farkı azaltmasını sağladı.
Mercedes’in bu haftaki Azerbaycan Grand Prix’sinde büyük bir parça paketi kullanması beklenmiyor. Ekip, 2-4 Ekim tarihlerinde düzenlenecek Malezya Grand Prix’sinde kapsamlı güncellemeleri aracına eklemeyi planlıyor.
Alman takım ayrıca son dört yarışın sıralama turlarında pole pozisyonunu elde edemedi.
Kimi Antonelli, Mercedes
Mercedes pist mühendisliği direktörü Andrew Shovlin, takımın yayınında yaptığı açıklamada Azerbaycan’da kapsamlı bir güncelleme getirmeyeceklerini söyledi. Shovlin, buna karşın Bakü pistinin Mercedes araçlarının karakterine uygun olabileceğini belirtti.
“Bakü’ye çok fazla yeni parça getirmiyoruz. Bu pist, yere basma gücünden ziyade sürüklenmeyle ilgili.”
“Bu nedenle araç Monza’da iyiydi ve umarım Bakü’de de iyi çalışır. Ancak iyi bir düzlük hızına sahip olmamız gerekiyor.”
“Bakü’de gereken başka unsurlar da var. Sokak pisti karakteri, neredeyse Monaco’yu andıran biçimde dört tekerleği de yerde tutmak ve düşük hızla başa çıkabilmek bunların arasında.”
Shovlin, Mercedes’in asıl performans artışını Malezya’dan itibaren beklediğini vurguladı.
“Güncellemelere gelirsek, onlar Malezya’dan itibaren gelecek ve umarım kayda değer bir adım atarız.”
“Aramızdaki farkın çok fazla olacağını düşünmüyorum ancak umarım yeniden sıralama turlarında pole pozisyonu için mücadele edebileceğimiz bir konuma geliriz.”
George Russell, Mercedes
Mercedes, sezonun ilk 10 yarışında pole pozisyonunu elde etmişti. Ancak Andrea Kimi Antonelli’nin Belçika Grand Prix’sinde aldığı pole pozisyonunun ardından takım, sıralama turlarında yeniden en hızlı araç olamadı.
McLaren pilotu Lando Norris, son dört yarıştaki pole pozisyonlarının üçünü kazanırken Alpine pilotu Pierre Gasly, Monza’da kariyerinin ilk pole pozisyonunu elde etti.
Shovlin, Mercedes’in sezonun başındaki rekabetçi seviyesinin geride kaldığını kabul ederken takımın odağının her hafta sonu araçtan maksimum performansı çıkarmak olduğunu söyledi:
“Sezonun başlarında, gerçekten iyi bir iş çıkarırsak pole pozisyonunda olacak bir aracımız olduğunu ve galibiyet için mücadele edebileceğimizi düşünüyorduk.”
“Her yarışta araçtan en iyi performansı almaya odaklanıyoruz. Kazanırsak harika olur.”
