Haas’ta Sürücü Planları: Acele Yok
Haas takımının yöneticisi Ayao Komatsu, 2027 yılı için sürücü kadrosunu belirlemede acele etmediklerini açıkladı. Komatsu, mevcut sürücüler Ollie Bearman ve Esteban Ocon’a en iyi performanslarını sergilemeleri için destek vermeye odaklandıklarını vurguladı.
Haas, sezonun başında gösterdiği güçlü performansla dikkat çekmişti. Özellikle Bearman’ın Çin Grand Prix’sindeki P5 derecesi, takımın umutlarını artırmıştı. Ancak, zamanla diğer takımların geliştirmeleri karşısında geride kalmaları, Haas’ın sıralamada düşmesine neden oldu.
Şu anda altı yarıştır puan alamayan Haas, 2027 yılı için sürücü planları hakkında da belirsizlikler yaşıyor. Bearman’ın takımda kalma ihtimali daha yüksek görünürken, Ocon’un geleceği ise belirsizliğini koruyor. Rafael Camara ve Yuki Tsunoda gibi alternatif sürücüler de fırsat bekliyor.
Komatsu, Hollanda Grand Prix’si öncesinde kesin bir yanıt vermekten kaçındı. Yarış öncesinde yaptığı açıklamada, “Acele etmiyoruz. İki sürücümüz Ollie ve Esteban’a odaklandık, onlardan en iyi performansı almak için çalışıyoruz. Zorlu bir mücadeleleri var, değil mi?” dedi.
“Onların neler yapabileceğini biliyorsunuz. Ollie bunu defalarca gösterdi. Esteban, araçtan memnun olduğunda neler yapabileceğini biliyorsunuz.” diye ekledi.
Bearman, Ocon’un üç puanına karşılık 18 puan topladı, ancak son zamanlarda sıralamanın gerçek rekabeti yansıtmadığını belirtti. Araçlarındaki parçalar arasındaki belirgin “tutarsızlık” konusuna dikkat çekti.
Komatsu, yeni düzenlemelere uyum sağlamakta zorlandıklarını ve çevrelerindeki takımların hızlı bir şekilde etkili güncellemeler yapmasının kendilerini zorladığını kabul etti. 2025 yılına kıyasla, Haas, Racing Bulls ve Alpine gibi takımlara karşı önemli ölçüde geride kaldı.
“Bu, şimdiye kadar ki en büyük düzenleme değişikliği,” diyen takım patronu, “En küçük takım olarak, diğer büyük takımlarla gelişim yarışında ayak uydurmakta zorlanacağımızı bekliyorduk.” şeklinde konuştu.
“Sezona son derece iyi başladık, herkesin düşündüğünden çok daha iyi. Ancak o andan itibaren gerçek bu. Kısıtlamalarımızla birlikte, aracı mümkün olan en hızlı şekilde geliştirmeye çalışıyoruz, ancak diğer takımlar bizden daha hızlı performans ekliyor. Bu bir gerçek.” dedi.
“Adil olmak gerekirse, bu takımda çalışan arkadaşlara karşı bir şey yok – harika bir iş çıkarıyorlar, birlikte çalışıyorlar. Diğer takımlarla rekabet edebilmek için her şeyin mükemmel olması gerekiyor, değil mi? Her şey. Hayatta, bunu her zaman talep edemezsiniz.”
“Onlara daha iyi bir ortam sağlamam gerektiğini düşünüyorum, böylece neye sahip olduklarını gösterebilirler. Buna eminim. Ama iyi olan şey, bu zor zamanların karakteri gösterdiğidir. Ve burada suçlama kültürü yok.”
“Sorunu inceledik: nerede eksik downforce var, neden sürüş kalitesi iyi değil, sürücüler neyle mücadele ediyor? Hepimiz aynı sayfadayız, sorunu çözmeye çalışıyoruz, araca performans eklemeye çalışıyoruz. Ama tabii ki, bu zaman alıyor.”
“Koyduğumuz birçok şeyin hayata geçmesi zaman alacak, ama kendimize, takım çalışmasına inanmalıyız, birbirimizi desteklemeliyiz ve son iki yılda yaptığımız gibi bunu aşacağız.”
